man jau nav žēl, ka kāds darbojas, bet kāda jēga nopirkt pa 200Ls un ieguldīt 1000Ls nesasniedzot stāvokli, ko var dabūt uzreiz par 500-600Ls. Kaut vai tagad ss.lv ir divi trešie un viens pirmais stipri virs šrota līmeņa un pircēju kā nav tā nav. Piekam šie paštaisītie reti, kad tiek sataisīti , un ...
Cik tev tas žiks kopsummā ir izmaksājis? Nebija lētāk iepirk trīslitrīgu bmw, kurš uz akseleratora kustību reaģē krietni enerģiskāk?
Redzēju tevi braucam Sarkandaugavā, žēlīgs skats - vadītājs sameties deviņos līkumos, ar aizsvīdušiem logiem utt, bet zem kapota megadarbs un resursi ieguldīti...
Piedod, bet pēc fotogrāfijām šis auto ir jāatdod, kur paņemts - šrotā. Kāda jēga paņemt puvekli un ieguldīt tajā simtus un kaudzi ar laiku, ja par 500-600Ls var dabūt ideālus eksemplārus?
Vai ir iespējams, ka oriģināli pēdējie no vaz 2103 nāca bez hromētām līstēm uz arkām? ... Pēdējie bija 84ajā, bet ja tu domā par šo te http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/vaz/2103/eming.html , tad arī iedomājos: jocīgi ka nav arku moldingi un izskatās ka sānu moldingi ir kā 6ajam - ar plastmasas...
Vai ir iespējams, ka oriģināli pēdējie no vaz 2103 nāca bez hromētām līstēm uz arkām? Vai ir kādi resursi netā, kur detalizēti ir aprakstītas modifikācijas, kas mainījās pa gadiem? Esmu lasījis tādus aprakstus par Gaz24, kur aprakstīts, kurā gadā, kurš puļkis tika mainīts, bet par VAZ neesmu neko tā...