VAZ forums

uz šosejas spēj 230 attīstīt

Mazliet domājam līdzi, ko runājam.

No manis vari dabūt 4... un vēl siltu smaidu no manis par garāžas pagraba atbrīvošanu. Visas ar garantiju būs mēsli, bet tev, šķiet , derētu. Šī skaistā stāsta ēnas puse ir tā, ka riepas ir Siguldā :D:D No Liepājas bik patālu :D

Ar tevis minētajām riepām un pārnesumskaitļiem pie 173 km/h tev būtu 7000 rpm. Un to var sasniegt tikai nopietni gatavots klasikas motors, kāds tev arī bija. Tie šašnaki, kas te raksta un lielās par ātruma sasniegumiem, ar saviem drapakiem lielākoties pat pirmajā robā nespēj 7000 rpm sasniegt (konta...

Kaut kāds kasešu maģītis ir ar divām tizlām tumbiņām, bet skanēt skanēja. Jābrauc pakaļ un jāiemaina pret ulmaņlaiku kvasu, atrodas gan Siguldā...

Labāk nebojā karbuli. Tāpat izmetīsi savu ražojumu miskastē. Var uztaisīt, lai droseles veras vienlaicīgi, tas ir vienkāršākais no darāmā. BET ko un kā tu esi ieplānojis darīt ar paātrinātājsūkni? Ja neko, tad, minot iekšā, pirmajā mirklī tev būs par liesu un motors nevilks, kpoumā būs sliktāk.

Klasika ar riepām 185/65-14, pāri 3,9 un 4 robu kārbu sasniedz 198 km/h pie 7000 rpm. Ja runa ir par pāri 4,3, tad ar 4-robu kārbu pie 200 ir jāgriež 7800 rpm. Ar piecu robu kārbu un 4,3 reduktoru pie 200 km/h ir 6250 rpm. Matemātika pārdomām pirms kuļam tālāk tukšus salmus.

Kazaņas 14-nieki šodien gandrīz visi ir ar plaisām. Tas modelis vienkārši nav sanācis. Zinātāji te pastāstīs vairāk un sīkāk. Tāpēc smīnu izsauc te šur tur redzamie sludinājumi, kur pa Ls 40-50 gabalā tos diskus mēģina nogrūst. Tad attiecīgi vai nu ņem lēti, zinot, ka nekas labs nav, un lieto kamēr ...

Karburators salst ciet. Jānodrošina, lai elpo silto gaisu gar izplūdes kolektoru (kā jau standartā paredzēts). Citādi ar droseles iesalšanu jārēķinās.

Ņivai aizmugurējā tiltā no klasikas maz kas ir.

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =3&atype=0

Pirms Tu sāc rēķināt, atceries, ka, būvējot motoru sportam, no galvas klasikai nedrīks neko ņemt nost. Tikai nolīdzināt un nevienu lieku desmitdaļu.