VAZ forums

Sveiki biedri , socialistiskā darba cīnītāji ,augstības un ekselences kā arī spekulanti:D

Tātad ir 1,6 motors , ir cilveks kas teicies vinam (motoram) esot veicis kapitālistisko remontu
Cilvēks automehnānikjis strava servisa itka laga onka , domajams ka nedirsh , protasm apr sikumiem tieshi kas dariits un kada kvalitate jausmas ari iisti jau nav (kas tev teiks)

lieta sekojosha motoram sareguleju varstus uzliku jaunu kjedi gadu atpakal un pameriju kompresiju , visos cilindros 11. baigi ok. iet ari ta normāli.
esmu pabraucis kādus nu varbūt 10 000 drusku + km nu lab apaļosim uz 12 000, eļas paspetas nomainīt vismaz 2x pa šo laiku jo auto ziemā ilgi stāv un tiek tikai iedarbināts profilaksei.
tad nu sodien balta laba diena nedaudz atreguil;ejot atkal varstus izdomaju ari samērīt kompresiju un šekureku katra cilindrā tikai vairs 9 atmosfēras palikušas. Teiksiet vārsti nepareizi atregulēti gribetos jau ticēt bet nē , eļļu arī sācis ņammāt.
Nu kāds litrs uz pa pēd;ējiem kādiem 2000 ir iegāzts jo pabrīnijos bet bij iztrūkums līdz max līmenim.

eļas itka ņemu ne izlejamās bet kaninjas , sakuma bij repsols tad kkads mobils tagad stav iekša agips visas ir 10w40

kā jūs dom;ājiet kas pa ;šiem skaitliski mazajiem km paspēja saiet grīstē, ņemot vēra augstākminētos faktus , parcik pats diezgan daudz itkā saprotu man aju velk uz hujovu kapitālo un padilušiem gredzeniem vai dies vinj zin ko.
vēl varētu būt vārstu gumijas bet diezzin vai jo tad kompresija būtu ok.

principā tas viss notikā diezgan peķšni , vislaik braucot ik pa laikam tik skatos eļļu, nekas nezūd nezūd , hujakts kkad pirms mēneša skatos sāk zust.garām nekur netek garažā grida sausa auto apakša tāpat.
grūti jau tā spriest bet kartera ventilācija arī diezgan mēdz padūmot, parcik viņa iet pa auto apakšu uz vietas stāvot bezvēja citreiz gar blakussedetaja logu tiri norm baltie dūmi paceļas , nu lab nepārprotie nav aju gluži tā kā no zaķīšu prtiņas bet pietiekoši lai pamanītu.

vīrs gados,kas visu mūžu braucis un labojis man reiz teica ka ja bloks ir pārslīpēts bijis tad pirmie gredzeni nodilstot samērā ātri,lidz cilindra sieniņa iegūst perfektu gludumu. taisnība vai nē tas jau ir cits stāsts

kopikas
Tātad ir 1,6 motors , ir cilveks kas teicies vinam (motoram) esot veicis kapitālistisko remontu
Cilvēks automehnānikjis strava servisa itka laga onka , domajams ka nedirsh , protasm apr sikumiem tieshi kas dariits un kada kvalitate jausmas ari iisti jau nav (kas tev teiks)
tad nu sodien balta laba diena nedaudz atreguil;ejot atkal varstus izdomaju ari samērīt kompresiju un šekureku katra cilindrā tikai vairs 9 atmosfēras palikušas. Teiksiet vārsti nepareizi atregulēti gribetos jau ticēt bet nē , eļļu arī sācis ņammāt.
kā jūs dom;ājiet kas pa ;šiem skaitliski mazajiem km paspēja saiet grīstē, ņemot vēra augstākminētos faktus , parcik pats diezgan daudz itkā saprotu man aju velk uz hujovu kapitālo un padilušiem gredzeniem vai dies vinj zin ko.
=========================
Te vispirms paceļas jautājums - kuros gados onka to kapitalku ir veicis? Ja 1990. -ajos, tad tie bija gadi, kad
exPSRS tirgu masveidā pārpludināja gan mazvērtīgi Ķīnas un hvz kādas izcelsmes auto rezerves daļas, arī
naturāli viltojumi. Var būt gadījums, kad onka uzrāvies uz tādām... Tolaik Krievijas prese daudz rakstīja par
šo tēmu, bija pat melnie saraksti, ko nedrīkst pirkt, un kā atšķirt, piemēram, "falšos" virzuļus, gredzenus un
šāles no kvalitatīvām detaļām. Pat pati VAZ rūpnīca, tolaik bandītu varā, regulāri uzrāvās uz piegādātiem
draņķiem ...

ne nu tas vecis ir gados un ar pieredzi , es domaju viniem bij labi zinaams kas tor4eiz darijaas ja tur ari ir sudaini gredzeni tad apzinati ielikti jo vnk darbs ir darbs naudu ta gribas visiem un motori ari 90tajos prasija kapitalos tapat ka pirms tam un ari peec.
kapitalka taisita kautkur ap 2000 cik atceros , tur manupraat vareetu but ka edijs te augstak izteicaas , ta čaulu honēšana /urbšana ka jau ielas standartam tikusi veikta domajams samera rupji un tad samesti gredzeni ta teikt lai braucot pats iedilts vietaas gan jau ka ar domu ka tos gredzenus vaidzees pamainiit pec laika uz citiem kad caulas buus piestradajushas.
kautgan cik tas savukaart atkal ir labi vai slikti gruuti spriest , cik noprotas idealaks varinats jau ir bloku gatavot taa lai visas virsmas pec kopa salikshanas buutu aju amksimaali preciizas un gludas