Ir bijusi pasham slikta pieredze un arii draugiem, kaads bija man un kadu uzliku var redzeet manaa vaz teemaa, ir zinaami gadiijumi, ka uzliek veel citu, titu russ razzojumu un nekas nemainaas, tad uzliek pavisam citu un viss ok.
Jaasaak ar vienkarshaako un tikai tad kad nekaa cita nav jaakeras klaat suuknim, bet vaz suuknji nav slimiiba pat pie maza ellas liimenja dziivot tad jaasaak domaat vai ir riktiigaas shaales, vai vispaar apaksha ir pareizi salikta.

Ar apakšu točna viss kārtībā, viss pēc grāmatas, ar dinamometrisko, motors strādā klusi kā nākas,visos katlos 12.5 atm. Tas ir tas pats motors kas te laiku atpakaļ bija ielikts, tāds noeļļojies un applucis, visas blīves bija sakaltušas tapēc arī bija tāds netīrs.

Te vienam aizdedze arii bija peec graamatas......
Nebija kopts taapeec arii sakaltushas, man ne zzikam ne citiem autinjiem peec apkopes nekas netek, zzikam motorss jau gadu apritee, bet ne tek ne sulo.

Vieglākais šajā gadījumā, manuprāt, ir noraut karteri un eļļas sūkni izārdīt. Pavēro Micuka vaz tēmu un sapratīsi, kā tur visam jābūt. Man eļļas spiediens tukšgaitā ir 2-3 (siltam) un apgriezienos cik t apgriezieni tik spiediens. Standarta sūknis. Mehāniskais datčiks. A filtru pērku pielāgotu no ford sierras, viņš iznāk nedaudz šaurāks. Firmu gan aizmirsu. 5 mēnešu laikā 3x mainīta eļļa un filtri, spiediens visu laiku normāls.

Vieglākais šajā gadījumā, manuprāt, ir noraut karteri un eļļas sūkni izārdīt. Pavēro Micuka vaz tēmu un sapratīsi, kā tur visam jābūt. Man eļļas spiediens tukšgaitā ir 2-3 (siltam) un apgriezienos cik t apgriezieni tik spiediens. Standarta sūknis. Mehāniskais datčiks. A filtru pērku pielāgotu no ford sierras, viņš iznāk nedaudz šaurāks. Firmu gan aizmirsu. 5 mēnešu laikā 3x mainīta eļļa un filtri, spiediens visu laiku normāls.

vai tad virs 4 atm. nav pa daudz? viņam taču pie tā spiediena redukcijas vārstam nevajadzēja nostrādāt?

Vieglākais un saprātīgākais veids ir nomainīt eļļas filtru!Eļļa nebūs pie vainas spiedienam!
Lūdzu izvēle (iesaku mahle, knecht, bosch)
https://www.eparts.lv/catalog/#brand:63 ... 0259/tab:1
vai
igrosauto.lv/Search/Search.aspx?option=1#&&102=3045&101=121&100=63&113=10&104=100259&114=1&103=100005
te gan ir dārgi ja nav klienta kartes bet ir laba lieta kā saderības sadaļa,kur var ļoti labi redzēt ar kādām mašīnām konkrētā detaļa ir kopīga!!

Vieglākais un saprātīgākais veids ir nomainīt eļļas filtru!Eļļa nebūs pie vainas spiedienam!
Lūdzu izvēle (iesaku mahle, knecht, bosch)
https://www.eparts.lv/catalog/#brand:63 ... 0259/tab:1
vai
igrosauto.lv/Search/Search.aspx?option=1#&&102=3045&101=121&100=63&113=10&104=100259&114=1&103=100005
te gan ir dārgi ja nav klienta kartes bet ir laba lieta kā saderības sadaļa,kur var ļoti labi redzēt ar kādām mašīnām konkrētā detaļa ir kopīga!!

Liels paldies!!!

Itkā viss tur strādā un nav paredzēts ar to dzinēju braukt uz zemiem apgriezieniem. Cik zinu un stāstīts, tad +- visiem krosā tā ir taisīts. Tagad atcerējos pēc rallyfan adresēm, lietoju hengst filtrus, iesaku, nav mahle, bet problēmu jau ar kādiem 5-6 filtriem nav bijis vairāk arī neesmu pircis.

Tiktiešām vaina bija eļļas filtrā! Nopirku uzliku Mann Filter un uzreiz cita lieta, aukstam motoram 4atm brīvgaitā, kad uzsilst tad 1.5atm kkur tā, bet es nopirkšu vēl cilvēcīgu eļļu nevis to atrabotku ko benzīntankā tirgo !!!

Ar eļļam arī var būt jebartoniks, piemēram "motul" nepatīk žikam pat japanim nepatīk, ļoti daudziem grabēja kompensātori tieši ar "motulu" sintētika vai pussintētika vienalga.
Pats žikam lietoju "Agip" bet vairs neliešu, kaut kā nepatīk........