VAZ forums

varbut kas ar redukturu,vai karbu,jamegina nonem garbu,un ar kurbuli pagirzt motoru,tad vismaz zinas kas pie vainas bus,-vienkaršak nonemt kardanu

un pagrizt motoru

varbut kas ar redukturu,vai karbu,jamegina nonem garbu,un ar kurbuli pagirzt motoru,tad vismaz zinas kas pie vainas bus,-vienkaršak nonemt kardanu

Vel vienkāršāk ir nospiest sajūgu un tad mēģināt!

ari fakts

bet ta ipaši nesprotu nevar but taka karbai primara varpsta ir iekerusis gultnos tipa tavo un sajugs nelidz izpiežot--tas tads minējums...

Eļļas spiediens un eļļa motora pietiekamā līmenī bija?

Eļļa motorā ir bišķit pāri max un spiediens tads pats kā draugam - lampina itka spid, bet kad bishki nospiezh gazi tad vairs nespiid

Bet ja viņš ir iededzis ... , kā lai viņu dabū vaļā ??? Kompresija jau tad vairs nebū tāda kā sākumā, bat braukt moška varēs ...

ja viņš ir pārkarsēts tā ka tagad motoru nevar pagriest, tad to motoru vari norakstit

Tātad tā APRAXTS

Man bija tā ka man bija pārkarsis motors. (Bet ne tik tālu ka pats atsakās no darbības- Es viņu pats noslāpēju kad vēl nemanīju izmaiņas motora darbībā) Bet kad mēģināju atkal palaist tad motoru vairs nevarēja iegriezt pat ar kurbuli, un nevarēja arī ievilkt. Es tad noņēmu nost radiatoru, lai tiktu klāt pie kurbuļa uzgriežņa. Tad uz kurbuļa uzgriežņa uzliku 38 atslēgu un atslēgai virsū vēl trubu, lai būtu vieglāk pagriezt un tad griežot uzgriezni gan uz vienu, gan otru pusi izdevās iekustināt motoru.
Tākā motors bija iekusis tad ar startera un kurbuļa palīdzību arī īsti dūma nevarēja dabūt tad ievilkām un aizgāja. Izvilkām čoku ( lai ir lielāki apgriezieni un motors nenoslāptu + lai pievīlētos kususī vieta) un atsātājām uz kādu brīdi lai parūc un vis kārtībā. TAGAD VIS KĀRTĪBĀ
Pagaidām vēl iet