VAZ forums

Ja esi pārliecināts par to ,ka tagad karb. viss ir o.k. Uzliec elektronisko aizdedzi un visam jābūt kārtībā(ir pāris reizes tieši ar šādu diagnozi palīdzējis) SVARĪGI::: OBLIGĀTI nomēri kompresiju ,jo domāju, ka visticamāk tur arī būs vaina.Un paskaties kartera ventilāciju vai vispār ir vērts ko tālāk meklēt.

ja tiešām karburatoram ir pāriets pāri tad vienīgā problēma būs aizdedzē, ja ir parastā kontaktu aizdedze tad elektroniskā aizdedze atrisinās problēmu, ja negribas mainīt tad jāpārbauda spole, sveces, vajag pārbaudīt kontaktus, svečvadus- problēma vāja dzirkstele.
Lai gan arī treknākam degmaisījumam vajadzēja palīdzēt, bet atkarībā cik jūs treknu saregulējāt.

viss vienkārši, pavēro pludiņkamerā līmeni, iespejams pa zemu varbūt par augstu.
ideālā gadījumā pludiņkamerā kur nāk ta slīpa sieniņa , līmenim vaidzētu būt viņai pa vidu. atregulē pludiņū uzka4ā sūkni un tad norauj nost galvu karburatoram un redzēsi.
vai arī tev iespējams nečurā pareizi tas snīpis.

sevišķi vairāk varinatu tur nevaidzētu būt.

piekrītu,man bija tas pats,problēmas ar līmeni!
un vēl pamaini adatu uz tādu kur galā gumija.

Sveiki!
Man arī ir DAAZ 2107 karburators.
Problēma tāda, ka pēc motora pirmās noslāpēšanas karburatorā turpina ieplūst bendzīns. 
Pludiņa līmeni esmu atregulējis pēc grāmatas un arī pašu adatiņu esmu nomainījis jaunu no remontkomplekta. 
Vai ir vēl kāda lieta, kam jāpievēršs uzmanība? 

Pēc pirmās? ir vēl otrā noslāpēšana? īsti nesapratu 
Benzīns plūst karburatorā vai ieplūdes kolektorā?

Vainīgs, neprecīzi izteicos. 
Benzīns ieplūst pirmajā degkamerā pēc motora noslāpēšanas, un plūst nedaudz vairāk vairāk par 1 min. 
Pēc tam protams ir problēmas ar motora iedarbināšanu, dēļ liekās degvielas ieplūdes kolektorā.
Vai varētu būt, ka adatiņa ir brāķis un nepilda savu funkciju vai brāķis ir arī manā pludiņā līmeņa regulēšanā?

Abi varianti var būt pie vainas. Gan adatiņa brāķis gan tava regulēšana. Cik esmu pircis tos remkomplektus adatiņas no visiem var izmest. vienmēr ir laidušas garām. Vajag izskrūvēt un ar muti pasūkt caur viņu. iesaku no vecā karbiņa savākt, vai arī ja dzīvo kkur netālu no rīgas vari piebraukt, man mētājas čupa ar šito karbiņu detaļām, gan būs arī kādas labas adatiņas.

Adatiņu un vakumu pārbaudīji? Ja pareizi sapratu par kuru, tad izskrūvē to skrūvi kur iet iekšā adatiņā un pamēģini vienkārši pasūkt gaisu ar muti, vai nav tā, kad adatiņā itkā ir ciet, bet gaiss iet. Man bija identiska situācija, nopirku remkomplektu, bet liekot adatiņu iekšā nolēmu pārbaudīt, viņa ir pilnībā visa šķība un greiza, no vakuma nebija ne smakas. Ieliku veco, kura bija daudz kvalitatīvāka nekā jaunā.