VAZ forums

Sveiki visiem. Uzreiz teikšu ka no mašīnām neko pārāk daudz nesaprotu. Tātad - te probl.


Ir žiksis kad baigās problēmas ar releju, jebšu reāli stāvēja mehāniskais relejs (kad pirku žigsi), braukāju,iztukšoju aķi. Kā izrādās sūda relejs lādē tikai no 2k apgriezieniem. Tika ielikts elektoniskais relejs, itkā lādēja, bams, kā ieslēdz tālos + maģi (diezgan rijīgs) aķis tukšs. Nomainījām no viena vecā žigša mehānisko releju, bija jau domāts ka ātri nodegs, tagad laikam tas notika - braucu uz Rēzekni, maģis sāka raustīties, paskatos relejs auksts. Viss skaidrs. Nopirku atkal elektrisko releju žiguļu veikalā, iestūmām, pabraukājām - tāpat nelādē. Abiem elektriskajiem relejiem 14v, un viņiem neviena lampiņa nedeg. Pirmajam pie ~6-7k apgriezieniem iedegās sarkanā, bet nodzisa momentā. Ģenerātors nav pie vainas, nomainīts, diodes/šokoladkas/ogles nav izdegušas. Ģeneratora siksnai aŗi viss kārtībā.


Nezinu kur likties.

Paldies jau iepriekš.

Ir tāda pilnīgi elementāra lieta kā drošinātājs. Neatceros kurš, bet vai nu pirmais vai pēdējais rindā, tas toč.
Iespējams, pašam dzinējam ar virsbūvi nav masa.

Ar drošinātājiem viss pilnīgā kārtībā. Par masu būtu jāapskatās, kaut kad nesen čalis kas palīdz ar mašīnu teica ka masas slēdzis atslēgts. Jāpaskatās.

JA tu nomaini vienu puslidz s*#%go generatoru pret citu tik pat labu...tas neko nemaina un tas ladešanas relejs var bojaties tieši no generatora nepareizas darbības...
Paņem multimetru un parmēri visas pretestības...parbaudi diobes

Vel varētu būt ka ierosmes vads ir parluzis...var pa taisno no akumulatora pielikt un paskatities vai lade vai ne...

Kā izrādās problēma bija ģeneratora siksnā( kura bija nežēlīgi nodilusi, uz esmu 90% pārliecināts ka viņu rāva uz apli), un iespējams arī pašā relejā. Jebkurā gadījumā šodien tas viss tika nokārtots, itkā dod iekšā 14-14,5 bez problēmām. Jā, pavisam biju aizmirsis ka siksna jāmaina. ;/

Labi, viss, es sēžu mēms. Deva iekšā normāli, viss ok. Lādēja. Divas dienas pabraukā - ATKAL TUKŠS! Kas viņam ir, velns viņu zin. Bļāviens, tāda dusma. :@

Uzliec kautkadu voltmetru un seko visu laiku līdzi kurā momenta nelade...varbūt ik pa laikam tas sprieguma regulators nogļuko...



P.S. Kads aķitis?cik gadi? varbut viņs pats jau ir ara metams?Masu no dzineja uz korpusu parbaudi...(uztaisi papildus)

Viss viņam kārtībām 1996 gads. Aķīts bija lielāks kā vajag tajā brīdī, tagad kkāds parastais stāv. Itkā dod tagad 13 iekšā, pagaidām braukt var, bet bez maģa. Jāpaskatās 702 releju jāpamaina, un laikam toč būs jāliek voltmetrs..

Viss viņam kārtībām 1996 gads. Aķīts bija lielāks kā vajag tajā brīdī, tagad kkāds parastais stāv. Itkā dod tagad 13 iekšā, pagaidām braukt var, bet bez maģa. Jāpaskatās 702 releju jāpamaina, un laikam toč būs jāliek voltmetrs..

Ja kontrollampa uz paneļa nedeg- tad 99% ka 702 relejs kaput( ja drošinatajs kartībā).Ja tava gadijumā nomaiņa nepalidzēs- ņem elektroshēmu un meklē kur ladešana pazuda.

Man liekas ka tas 702 ir uz miršanas robežas, jo tagad piemēram deg kad aizdedzi pagriež, iepriekš nedega pat ja aķi nelādē. Nomainīšu, redzēs kas būs..