siltumnieks.lv
Paldies par informāciju! Tiešām noderīga. Par to laiku - 70 - 80 gadiem atceros, ka ar benzīnu bija kā bija. 93. arī bija grūti iegādāties. Ne par velti vismaz Moskvičiem lika divas blīves ar alumīnija starpliku.
====================
Nu, nebija jau gan grūti, vismaz mūsu platuma grādos
Bet par tām blīvēm ... tolaiku izplatītākais banzīns
smagajiem auto, "ziliņiem" un "gazoniem" bija A-72 un A-76. Un ko darīja ar bendžu tai laikā? Pareizi domā,
ja atbildi pareizi, ZAGA, vai lēja nost piemājas grāvī, kā regulāri darīja mūsu kaimiņš, ZIL pašizgāzēja šoferis.
Un to A-76 "dabūt" bija vieglāk par vieglu- atminu cenrādi aptuveni no 1970. gadu beigām, viens "dārgais"
polšs (4.12 rubļi) līdzinājās 20 litriem benzīna, A-76 tolaik maksāja 7 kapeikas par litru, AI-93 maksāja 9 kapeikas
par litru. Ļaudis arī tad "kapeiku skaitīja" "-) Es arī - man Jawai par vienu rubli iznāca gandrīz pilna bāka, bez
eļļas, protams.
Runājot par 2 - 3 ZS, tiem ir nozīme, jo ne tikai galvā viņi slēpjas, bet daudzās automašīnas detaļās (protams nosacīti).
Piemēram, mazākā rites pretestībā u.t.t.
----------------------------------------
Nu jau tu sāc runāt manā valodā
Kad atceros, kā senajos rallijlaikos mūs lamāja, apsaukāja utt.,
"jo viņiem tas 1300 nu baaaaaisi iet, laikam vismaz 1600 būs...". Bet pamatā visam bija tieši tevis pieminētais,
ja auto smagi ripo, tas nekad ātri nebrauks, pat ne tos 160 pa cietu grunti, kā mūsu 2105. Tiesa, bija vēl
dažas viltībiņas, bet par tām vēl nav pienācis laiks runāt