VAZ forums

Šodien satikts lietotājs Raivisss, samainijāmies ar emblēmām un papļāpājām!
Tagad būs tāda emblēma kā jābūt!

Šodien satikts lietotājs Raivisss, samainijāmies ar emblēmām un papļāpājām!
Tagad būs tāda emblēma kā jābūt!

Prieks palīdzēt

Biju domājis, ka salikšu bildes un aprakstu, kad viss būs gatavs, bet izskatās, ka tas varētu nebūt tik ātri...
Viss sākās ar to, ka rudenī izdīrāju salonu ar domu, ka ielikšu mīksto paklāju un paneli no 2106(to visu biju plānojis izdarīt pa ziemu, kas protams tā nenotika )!
Tad radās apetīte un izdomāju, ka vajag beidzot ielikt 1.6 motoru, kas man jau 3 gadus stāv garažas kaktā un vēl 5cinieci uzlikt!
Tagad saprotu, ka tā nebija gluži laba doma , jo tas parāva līdz vēl visādus darbus, kurus nu nekādīgi nevarēja nedarīt liekot citu motoru un paneli!

Motors izcelts, pamazgāju motortelpu un sapratu, ka tā neies cauri - jāizkrāso!





Tad izdomāju, ka jāuzliek stūres mehānisms no 2105 un "majatņiks" uz gultņiem, lai vieglāk stūre grozās!
Arī bremžu pastiprinātāju uzlikt bija vieglāk, kad panelis un motors nav iekšā, bet ar to pastiprinātāju arī negāja tik gludi, jo biju domājis, ka viss būs viekkārši - veco pedāļu bloku ārā, 2106 bloku ar visu pastiprinātāju iekšā...
bet izrādijās, ka nav tik vienkārši , jo nepasēja neviens skrūvju caurums tiem blokiem, kā arī uzliekot bloku no 2106 nebija vietas motortelpas sienā sajūga galvanajam cilindram, nācās ar kroņurbi taisīt caurumu un n-tās skrūvju vietas!
Saprotot, ka nebūs tik viegli vienu brīdi domāju nelikt, bet sapratu, ka vai nu tagad vai nekad!
Savilku arī kapara bremžu trubiņas un nomainiju bremzēšanas spēka regulatoru, jo vecais bija iekaltis...

Arī ar paneļa maiņu bija ko noņemties - kamēr savilku vadus jaunajam panelim, signalizācijai un citām elektroietaisēm! Godīgi sakot vēl tagad nezinu vai viss strādās, kā nākas, jo, kad sāku pārvilkt vadus motors un akumulators jau bija ārā un nebija iespējas pārbaudīt vai viss pareizi!


Būtu vairāk brīva laika, tad darbi ritētu ātrāk, bet nu kā ir tā ir... Gribās jau arī visu tā rūpīgi darīt, galu galā taisu jau priekš sevis!
Jācer ka sanāks visu salikt daudz maz ātri, lai varētu vēl pa rudeni pabraukāties!

Flokotu panelīti vajag

Steiga piebeidza vējstiklu - ņēmu ārā un likās ka vajag tik vēl drusku uzspiest un būs ārā....
It kā jau ņēmu arā ar domu, ka likšu jaunu, bet tik un tā žēl - būtu rezervei palicis!


Tā kā manai 1975. gada kapeika nenāca atpakaļgaitas lampa zem bufera izdomāju arī nelikt to "kluci", bet šitādu no diodēm!

Kas tad noticis ar sho "Ķirsīti" ?

Kas tad noticis ar sho "Ķirsīti" ?

Nekas slikts!
Nav laika, lai visu izdarītu, bet nu tagad darāmais iet uz beigām, šomēnes uz TA!

Kas tad noticis ar sho "Ķirsīti" ?

Nekas slikts!
Nav laika, lai visu izdarītu, bet nu tagad darāmais iet uz beigām, šomēnes uz TA!

Tad jau varetu cerēt uz kādu Foto

visu cieņu autoram , taču man rodas tāds jautājums vai tiešām 2101 modelī ir jēgas likt visus tos priborus , pat ja negrasās vai kādu iemeslu dēļ nevar saglabāt pilnīgi oriģinālu tad es domāju k ar 1,6 motoru un piecātrumkārbu pilnīgi pietiek , un cik man atmiņa no paša darba neviļ tad ja uz tā 1,6 stāv vēbers nekādas izmaiņas elektrosistēmā no 2101 nav vaidzīgas der tā pati.

bremzes 2101 oriģinālās bez vakumnieka ja saliek jaunus cilindrīšus , visu visur nohermetizē un atagiso kā nākas manuprāt viņas kaut arī drusku cietākas strada pietiekoši labi.

un beigu beigās tas ta4 ir vaz zināmi trūkumi uzbūvē ir pilnīgi normāli tiktāl cik tie saskan ar to kāds viņs izripoja no rūpn;īcas.

bet nu turies autor , cīnies līdz galam.

Ka veicas? TA nokartota?