Kādu laiku vaztusā netiek braukts, bet pārņemtība ar žiguļiem ir neārstējama un šajā sakarā beidzot ir realizēts sapnis par ielas auto ar vaz emblēmu.
2013. gada rudenī ss.lv tika atrasts puslīdz sakarīgs 1981. gada vaz 21011. Iespējams, ka bijušais īpašnieks šeit ir lietotājs.
Galvenais bija, lai nav sapuvusi virsbūve. Pārējais palika otrajā plānā. Zēni bija cītīgi gatavojuši un krāsojuši virsbūvi un pat notecinājuši ar krāsu visus sānus, bet tas jau liecina tikai par centību.
)Tāds tika atvests no galvaspilsētas.
Bija doma sataisīt uz šo ziemu, jo, ja sāktu jaukt ārā pavisam, tad projekts ieilgtu uz pāris gadiem, bet tam pašreiz nav laika. Virsbūve praktiski netika aiztikta.
Tātad tika izcelts motors (iekšā bija 2103), kārba, noravēts viss priekšas tilts ieskaitot balku, stūŗes kolonku, majatņiku, stūres stieni un stieņa turētāju salonā, jo tika uzlikts vaz 2105 komplekts. Priekšas tiltu izdomāju visu nomainīt, jo nevarēju saprast, kādēļ riepām ārmalas ir nobrauktas plikas. Pēc tam gan konstatēju, ka tas iespējams ir dēļ tā, ka augšējie šarnīri katrs savādāk iekrūvēts ričagā. Acīmredzot zeniem likās vienalga, vai to skrūvē no augšas vai no apakšas.
Tika uzliktas jaunas detaļas - pr. balka, augš. un apakš. ričagi ar sailenblokiem, aporas, stūres sistēma visa jauna (ieskaitot kolonku no 2105 un majatņiku ar gultni), bremžu cilindri, šlaukas, kalotkas, jauni KYB gāzes amortizatori (pārbaudīti vaztusā), rocenes trose. Pakaļā tika samainītas visas bukses tjagām. Reduktors ar bloķi tika pārlikts no sportinieka uz ziemas periodu, bet drīzumā tiks nomainīts cits bez bloķa un garāks. Visi riteņi uz špiļkām un 3 cm alumīnija flanči.
Motoru tēvs uzskrūvēja jau pirms pāris gadiem.
Pamatā ņivas bloks ar 80.0 virzuļiem, peldošie pirksti, blokam un galvai katram - 1mm, jauna sadalene ar kulakiem un regulējamais zobrats, piedzītas lūkas ieplūdes kolektoram, atvieglināts spararats.
Kārba 5 niece, kura arī tika pārjaukta un savesta kārtībā, jo nebija 4 roba, kam par vainu izrādījās saplīsis gredzens starp priekš. kožuhu un centrālo vārpstu. Starp citu, eļļa 5 niecei jālej pa labās puses korķi, kurš ir augstāk, jo tikai tā var nodrošināt 5 nieces eļļošanu un pasargā piekto robu.
Jauna izplūde un galā vecais labais paņēmiens ar 6kg ugunsdzēšamo aparātu
Salonā jau bija sarūpēts labs salons no 2106, atlika tikai nomainīt priekšas beņķus. Patrāpījās Gonda prelude beņķīši ar smukām malām.
Apskate tikai izieta bez aizrādījumiem. Tagad tikai jāmauc
Vēlāk kaut kad pārkrāsos.
Paldies apr uzmanību
