Nu lūk. Tā arī pa ziemu žigulītis gulēja garāžā. Gaidija sausu un saulainu laiku.
Tikmēr gatavoju viņu priekš apskates. Samainīta bremžu caurule, putekļusargs, pievienots spēka regulators un noregulētas gaismas. Ir samontēts arī ziemas riteņu komplekts. Un taisnā ceļā uz skati! 

Skate izieta. Var darboties tālāk. 
Samainīta eļļa un filtrs. Ieliets 10w40. Filtrs interesants stāvēja virsū. Viņš ir divdaļīgs un izjaucot ir iespējams nomainīt iekšējo papīra filtru, kas ir diezgan ērti.



Protams. Cheesecube. Siera klucis. 


Un lieta, ko jau sen vajadzēja - taisnā izplūde. Atstāts ir tikai katalizators, otrais bundulis ir prom. Skan patīkami. 


Izurbts caurums, kur metināsies uzgrieznis. Pie virpotāja tas arī pasūtīts, jo veikalos neatradu tādu, kam vītnes kāpe būtu atbilstoša sveču vītnei.




Un te shēma un vajadzīgais materiāls lai būtu uguņošana...   

Šim gadam droši vien tas arī viss, tā, pa lielam. Plāni ir nākotnei, ta kā darīt būs ko. Piestrādāšu pie vizuālā nu un protams gribu to mašīnu dabūt zemāku.   
Pabiju ar žigulīti ''Low as Bass'' pasākumā. Bija super forši! Priecājos, ka varēju auto atrādīt plašākai publikai. 

LAB pasākumā nostaigāju garām tavam žicim, tieši skatījos uz to sveci izpūtējā  Tas pasākums strādā? Labprāt redzētu video! Par skaņu, protams, katram sava gaume, bet uzskatu, ka pretestības rezonātors dod vislabāko skaņu un pretestība izplūdē, sevišķi atmosfēriskajam dzinējam ir ļoti svarīga. Bet kopumā ir labi, veiksmi darbos un lai žicis labi ripo! 

LAB pasākumā nostaigāju garām tavam žicim, tieši skatījos uz to sveci izpūtējā  Tas pasākums strādā? Labprāt redzētu video! Par skaņu, protams, katram sava gaume, bet uzskatu, ka pretestības rezonātors dod vislabāko skaņu un pretestība izplūdē, sevišķi atmosfēriskajam dzinējam ir ļoti svarīga. Bet kopumā ir labi, veiksmi darbos un lai žicis labi ripo! 

Paldies!
Par pretestību nestrīdēšos, iespējams tā arī ir, bet nu dariju, kā pats uzskatiju par pareizu.
Svece vel nav pabeigta, kad būs rezultāts, tad noteikti ielikšu forumā.