Izskatās, ka nenoskatījies, tur runa ir par visiem, kuri kādā mērā sagādāja neērtības padomju varai!
Ir citas līdzīgas dok. filmas ar detalizētāku analīzi tā kā ja ir interese var sameklēt.

Rajons neguļ. Reti gan ko tādu sanāk redzet, pozitīvi  

Mož kāds zin orģināļas 2103 sadalenes pacēlumu

Tabulā pirmā ir standarta sadalene( VAZ 2101-2107), pacēlums ieplūdei/ izplūdei 9,5mm. Pārējās ir populārākās tuninga/ sporta sadalenes, ko ražo krievijā.

liels paldies 
   ir kāds kam ir pilnīga izpratne  par tām sadalenē,?

Visi šie metināšanas darbi nav klasificējami kā restaurācija tas ir vienkārši remonts, restaurācija ir kad auto paneļi tiek salikti tā kā ir bijis no rūpnīcas un sametināti ar tādu pašu tehnoloģiju, protams arī pēcapstrāde gremdējot virsbūvi gruntskrāsas vannā.

Ko tad tu teiksi, ka motormuzeja Restaurācijas daļa arī nenodarbojas ar restaurāciju? Neviens tur negremdē virsbūves gruntskrāsas vannā!

To arī teikšu, ka tas ir tikai remonts, lai parādītu kāds auto ir bijis aptuveni vizuāli, bet ja kādā starptautiskā pasākumā vērtētu šādus darbus tad vērtējums būtu tikai kā par remonta kvalitāti

https://www.youtube.com/watch?v=yL_hAeCbHLc
šo biju jau redzējis un noskatījos ar lielu interesi, jo tieši šo aparātu nenopirku, tāpēc ka piezvanīju pārdevējai 15 min par vēlu. Cena bija 600Ls. Tas viss lirika un nav žēl, ja tiek cilvēkam, kas to novērtē, bet škrobe pārņem, ka pircējs šo eksemplāru ir aiztirgojis tālāk (pats ierakstījis komentāros). Tā teikt truli uzvārījis dažus taukšķus, kaut gan pēc iegādes izrunājās,ka:
http://www.auto24.lv/uudised/uudised.php?uid=18505

https://www.facebook.com/gaburamotorsport/photos/

Interesanti redzēt VAZ Kalifornijā ar LV tranzīta numuriem. 
https://www.youtube.com/watch?v=Q_vYNwKbobo&t=0s 

Reku vēl interesanti ir paskatīties!

https://m.facebook.com/sovietcar

https://m.facebook.com/CCCP7/