VAZ forums

Kad virzulis AMP, viens vārsts veras vaļā otrs ciet....vārstiem jābūt vienādi vaļā,tad ir pareizi.
Ja gribi precīzi salikt, tad jāizgatavo indikatora turētājs un vajag 2 indikatorpulksteņus....pirmo reizi čakars liels.

Vaza klasikas dzineja standarta sadales vārpsta ir gan nedaudz savādāk projektēta un tev kā lielam spečukam to gan vajadzētu zināt, ka ir neliela vārstu krustpunkta nobīde Tā ka ar regulējamo zobratu var ielikt tiešām precīzi gāzes sadales mehānisma atvēršanos un aizvēršanos.Principā jau vajadzīgs vēl trešis indikators , lai noteiktu virzuļa augšējo maiņas punktu

Kad virzulis AMP, viens vārsts veras vaļā otrs ciet....vārstiem jābūt vienādi vaļā,tad ir pareizi.
Ja gribi precīzi salikt, tad jāizgatavo indikatora turētājs un vajag 2 indikatorpulksteņus....pirmo reizi čakars liels.

Vaza klasikas dzineja standarta sadales vārpsta ir gan nedaudz savādāk projektēta un tev kā lielam spečukam to gan vajadzētu zināt, ka ir neliela vārstu krustpunkta nobīde Tā ka ar regulējamo zobratu var ielikt tiešām precīzi gāzes sadales mehānisma atvēršanos un aizvēršanos.Principā jau vajadzīgs vēl trešis indikators , lai noteiktu virzuļa augšējo maiņas punktu

Cik esmu runājies ar gudrīšiem un lasījis ....neviens citu variantu sadalenes iestādīšanā nav minējis....
izstāsti lūdzu kā tad ir pareizi?

Kad virzulis AMP, viens vārsts veras vaļā otrs ciet....vārstiem jābūt vienādi vaļā,tad ir pareizi.
Ja gribi precīzi salikt, tad jāizgatavo indikatora turētājs un vajag 2 indikatorpulksteņus....pirmo reizi čakars liels.

Vaza klasikas dzineja standarta sadales vārpsta ir gan nedaudz savādāk projektēta un tev kā lielam spečukam to gan vajadzētu zināt, ka ir neliela vārstu krustpunkta nobīde Tā ka ar regulējamo zobratu var ielikt tiešām precīzi gāzes sadales mehānisma atvēršanos un aizvēršanos.Principā jau vajadzīgs vēl trešis indikators , lai noteiktu virzuļa augšējo maiņas punktu

Cik esmu runājies ar gudrīšiem un lasījis ....neviens citu variantu sadalenes iestādīšanā nav minējis....
izstāsti lūdzu kā tad ir pareizi?

Vaz standarta sadalenei krustpunkts nav virzuļa augšējā maiņas punktā bet gan nobīdīts nedaudz pirms -- tas ir ap 3 grādiem pirms maiņas punkta. lielais vairums sadales vārpstu ir arī tā projektētas.

Paldies