Forums VAZ vadītājiem un mehāniķiem vai vienkārši VAZistiem
https://www.vazi.lv/forums/
jaudas nedrīkst baigi pārsniegt standarta dzinēja jaudu ja nemaldos tad 30 vai 35% , droši ka Micuka kunkgs zinās par šo vairāķ! neesmu vēl griezies pie inspektora! bet numurus man sasūtīja csdd darbinieki!Tā kā dzinējs ir no citas markas un modeļa tad turbo vairs nekādu lomu nespēlē, tik un tā ir jākaŗto otrās kategorijas projekts! Turbo nav aizliegts! Esmu šo ar inspektoriem izrunājis entās reizes!
iespējams jau vskautkas! galvenais to smuki visu sastādīt n sarakstīt!Nav jau tā, ka tie pārbūves noteikumi ir kā akmenī iekalti, par tiem procentiem visumā nianses tur ir vairākas!
Līdz apskatei nenobraucu un pārdevu auto, bet pēc 10mēnešiem žigulim apskate, redzēs ko tam teiks.
es tevi saprotu!Ja to visu ņem burtiski pēc likuma tad nebūs tā, būs vajadzīgs 2katigorijas projekts, jo kā minēju motors ir no citas markas! ja būtu no cita modeļa un saskanētu kronšteini tad būtu tikai jāpārreģistrē motora maiņa un viss! tas ir fakts!
Tev atliek cerēt, ka ejot tehnisko būs tieši tāds pats eksperts jo ja būs burta kalps kā Zigis iekš Rīgas csdd tad viss kaķim zem astes un jau pirmajā reizē izdarīs atzīmi par neatļautu pārbūvi, kura vilksies līdz visu auto atlikušo dzīvi un katru reizi ejot TA inspektori pārbaudīs
Kad pēdējo reiz gāju TA gan ar citu auto, pļāpu pēc pajautāju inspektoram ko viņš teiktu ja es atbrauktu ar žiku, kurā ir iebūvēts 16v dzinējs no jaunā priekšpie4dziņas žiguļa, atbildēja, ka neko jo viņš nēsot burta kalps un, ka vairāki citi inspektori arī neko neteiktu un daži pat nepamanītu, bet ir tādi burta galpi, kuri satisītu jezgu pēc pilnas programmas
Es protams esmu par to, lai tev izdodas, bet ir jārēķinās, ka juridiski tad nav tik vienkārši un viss ir atkarīgs no konkrētā inspektora!
