VAZ forums

Nost ar ņivas šprici sportā. Lielāks sūds par to šprici ir tikai žiguļa gāzes ķega. Tu domā izcilnīšus un kaut kādus mistiskus krāsas plankumus uz primārās ass?

Nekādi izciņi vai kas cits, vienkārši ieliekam otrajā robā atzīmejam primāro un sekundāro asi un griežām vienu no asīm divas reizes ja otra pretējā ass nostājās tieši uz atzīmes tad ir sestā kārba!
Iešprice kā tāda nav slikta, ir vairāki ne visai labi elementi

Tad jau jāņem apakšējais vāks nost. Tikpat labi izskaitīt galvenā pārnesuma zobus, tabulā paskatās un okejs. Bet nu katram savs. Kāds varbūt ir stellējis no žiguļu orģinālajām kārbām kādu kārbu ar tuvākiem robiem vai piecinieci ar 5 ātrumu tiešo?

nu nez prieksh klasikas ielas braukshanai manupraat ir taa ja motors ir kaads 1.6 vai 1.6 salasiits pa jaunam un kaads 2103 reduktors tad pirncipa prasiitos pieciniecei piekto garaku nedaudz ,
a kas jums taja treshaja otraaj nepatik ?
iisti vairs neatceros jo kapeikas kaarba man bij dikti sen atpaklaj pectam ir bijusi sestaa (2106) kaarba ari iisu briidi un tad vislaik piecinieces.

Tad jau jāņem apakšējais vāks nost. Tikpat labi izskaitīt galvenā pārnesuma zobus, tabulā paskatās un okejs. Bet nu katram savs. Kāds varbūt ir stellējis no žiguļu orģinālajām kārbām kādu kārbu ar tuvākiem robiem vai piecinieci ar 5 ātrumu tiešo?

Nekas nav jāņem nost!
Ass kur sajūgs un kardānans kur nāk!

Ja motors ir standarta vai pie kaut kā tāda vēl turās, tad no 2 ātruma ieliekot 3 motors ļoooti aizgurst.

Nu jā, Micuk, sajaucos.