VAZ forums

Jautājums - vai tu maz esi braucis klasiskajam žigulim pie stūres? Manuprāt, Vaz ir vērtība tikai kā vesturiskam auto (arī nosacīti, vairāk gan kā jaunības/bērnības atmiņas), bet braukšanai viņš ir absolūti nederīgs - mazjaudīgs, ĻOTI neērts, ēdelīgs, nedrošs 60to gadu auto.

Tad kad ar to brīnumu brauca uz Karpatiem utt, pirmkārt citu alternatīvu nebija, otrkārt satiksmes intensitāte bija pavisam cita.

Auto ir domāts braukšanai, nevis turēšanai garažā, tāpēc ņem kādu rietumu izstrādājumu un vienkārši lieto to.

Labāk priekš pirmā auto pērc kādu vw golf mk2, jetta km2 ar 1.6TD varēsi braukt ekanomiski ar dinamiku, lētas daļas un viegli modificējami. Iemācīsies skrūvēt utt

Pareizie lietie + sēdinājums=

Vazam ir jānobriest un tas ir vairāk vai mazāk brīvdienu auto kas rada nostaļģijas sajūtu.

Ko biedējat cilvēku patēriņu, ja viss ir akurāti saregulēts tad vasarā 8l/100km mierīgi var ierakstīties! Ziemā kādi 9-10l/100km un atkarībā kā brauc

Ja sevī notiesas jūti, ka gribi žuguli un patīk oldschool un skrūvēt, tad nedomā ne mirkli un noliec sev garāžā vienu tādu verķi- citādi nekad savu ziņkāri arī neapmierināsi un nevieni auģiki, bembji un citi verķi Tev kārtigu prieku neradīs. Viņi vedīs Tevi , bet tikai žigulis būs jāved pašam no punktā a uz punktu b, kur nu vēl iemācīt to darīt ātri. Otrs- ja nebūsi nākotnē mehs vai neattīstīsi citu labi atmaksātu arodu, tad visas kvatras un bmw Tev uzturēt nebūs viegli kamēr mācīsies un studēsi. Un diez vai Tu gribi savu dzīvi dzīvot mašīnai- labāk lai viņa palīdz gūt Tev no dzīves prieku- Draudzeni, kas izsūc visu piķi ar neviens negrib, ja neprotas parūpēties par veci un ik pa brīdim taisa niķīgu seju.
Tāpēc nopērc normālu lētu žigsi, skrūvē cik patīk, brauc cik patīk un nedomāju, ka pēc pāris gadiem noželosi. Apbižots ar nejutīsies no citiem autobraucējiem.

nesaprotu ko tas Kurmis joprojām te postē, viņš domā ka žigulim ir tikai vēsturiska vērtība
paskaidrošu kurmim, ka vazam mazo jaudu kompensē īsie reduktori un kārbas, salīdzinoši mazais svars. Savukārt neērtumu kompensē izdoma, piemēram benķi no citiem auto un plašais salons un tas ka viegli ir remontēt es pēdējā laikā bieži esmu redzējis jaunas meitenes pie vaza stūres, tas liecina par to ka pastiprinātāja neesamība un citas neērtības netraucē pat viņam
ir jāsaprot, ka te retajam ir tikai viens auto un zinam cik ērti vai neēti tie ir, jo regulāri tiek pārkāpts uz citiem, bet vienmēr iekāpjot vazā ir pozitivas emocijas
savu vazu izmantoju, kā pilsētas auto un ārpus Rīgas tālāk par Jūrmalu neesmu bijis jau vairāk kā gadu ar vazu arī var braukt diezgan dinamiski, kā arī ekanomiski nekas diži vairāk par 10 litriem uz 100km nesanāk, kas uzskatu, ka ir labi priekš pilnvērīga sedana

2107 beņķi ir pavisam kas cits,pārējo modeļu beņķi ir neērti tas nu gan,bet semakā brauc kā cilvēks un neteiktu ka būtu nēerti,jūtos ļoti komfortabli.
ja neaptīk patēriņš liec gāzi,kā man braucu, pa 5 eiro 100km,bet nu visi benzīnieki ēd tos 7-9 litrus simtā

labi zinu, 2107 ir pavisam, kas cits salīdzinot ar tām taburetēm, bet man ir visērtākie benķi ielikti.
2107 benķi salīdzinot ar tiem ir kā spilveni mugura ieliecas nav sāni, kriit, slīd ārā no viņiem līkumos, ja pabrauc straujāk

Tad kad ar to brīnumu brauca uz Karpatiem utt, pirmkārt citu alternatīvu nebija, otrkārt satiksmes intensitāte bija pavisam cita.

Auto ir domāts braukšanai, nevis turēšanai garažā, tāpēc ņem kādu rietumu izstrādājumu un vienkārši lieto to.

Tā jau gan nevar teikt. Vnk mūsdienu cilvēki ir pārāk izlaidušies, vīri ir kļuvuši par meitenēm.
Kaut arī neesmu piedzīvojis padomjlaiku grūtības, tomēr neuzskatu, ka priekš manis ir nelietojamas lietas, kas bija mana tēva sapnis.

Teiksim šosvētdien ar žiku četrās stundās izbraukāju Rīga- Līvāni- Rīga, šajā ceļa gabalā mani apdzina divas mašīnas, a cikiem pats aizgāju garām nepateikšu- bet daudz, daudz vairāk.

Un patiesībā tas bija tāds neliels žika tests ekspedīcijai uz Karpatiem, Melno jūru ieskaitot.

Katram savas prioritātes un hobiji, bet ceru, ka skaties krāsaino TV, nevis melnbalto, jo to jau arī var skatīties...

Tā kā raksti, ka padomiju neesi pieredzējis, tad, lai neiespaidotos no mana subjektīvā viedokļa, uzprasi kādam 60+ vecam cilvēkam, kurš tagad brauc ar dajebkuru Rietumu auto, ko viņš domā par VAZ. Nez kāpēc šī gada gājuma cilvēku vidū neesmu sastapis nevienu nostaļģijas mākto

Dzīve ir viena, un, ja par vienu un to pašu naudu ir jāizvēlas starp sliktu preci un labāku, tad pratīgi būtu izvēlēties labāku, piemāram, 2. Golfu, bet lēmums jāpieņem autoram.

Piekrītu pilnīgi kurmim!
Žigulis ir rotaļļieta nevis nopietns auto! Man žigulis ir tikai tādēļ, ka pārdodot viņu tāpat diži bagāts nekļūšu, un gadā nobraucu varbūt tikai 2000km (šogad varbūt salasīšu 800km)! Ar žiguli var izbraukt, lai sajustu kā ir kad brauc bez ekstrām un domā līdzi kur tu stūrē un ko darīt!
Un nelieliet tagad žiguli, ka baigi labi iet un esiet apdzinuši/apsteiguši vairākas mašīnas! Tas protams ir izdarāms, bet tas nenozīmē, ka žigulis ir jaudīgs un ērts ikdienai!
Un arī tās muļķības par īsajiem reduktoriem un kārbām?! Tas tev jaudu nepalielinās! Un uz šosejas varēsi kost dūrē, ka lieli apgriezieni un zūd komforts braukt! Žigulis ir karuselis ar kuru var izbraukt šad tad vai muļļāties uz vietas pa pilsētu, ja īpaši ļoti nesteidzies. Protams ar žiguli arī var braukt pilsētā pa priekšu citiem, bet tas nepadara žiguli par konkurētspējīgu auto salīdzinājumā ar citiem sakarīgiem braucamajiem.

Bet ja beigās pērc žiguli, tad gāzi iesaku likt 2. paaudzes un būs luksā! Sūds, ja arī nedaudz švakāk ies! Tāpat ziemai pilnīgi pietiks un atpelnīsi iekārtu ātri! Ar gāzi arī laidenāka braukšana būs un pats būsi priecīgs, ka par kapeikām vari vizināties!
Starpcitu man ir 2. paaudzes iekārta (par mazām naudām būtu gatavs atdot) Tikai balons jānopērk klāt, multivārsts, caurules un lambda jāiemeta(precīzāk darbosies)