VAZ forums

Sveiki. Lieta tāda, ka žiks ļoti ātri uzkarst. Un kads motors jau uzsilis pečka tāpat pūš aukstu gaisu. (Tika ņemts nost radiators un mainītas trubas)

Nu bet krānu atgriezi?

kad motors ir uzkarsis radiatoram apakša ir karsta vai auksta? Varbūt termostats neveras vaļā. Jā ja salonā pūš aukstu gaisu tad varētu būt ka krāns nav atvērts un/vai nestrādā.

kad motors ir uzkarsis radiatoram apakša ir karsta vai auksta? Varbūt termostats neveras vaļā. Jā ja salonā pūš aukstu gaisu tad varētu būt ka krāns nav atvērts un/vai nestrādā.

Kāds krāns? Termostatā?

"Pečkas krāns", ir automobiļiem, arī VAZ, tāda uzparikte, skrūvējas pie "pečkas" radiatora,
veras vāaā/ciet ar tros'ti (drāti). Pačamdi abas šļaukas uz/no motora, ja "krāns" ir vaļā,
izejošajai (uz ūdenssūkni) ir jābut siltai, bet vēsākai par ienākošo no dzinēja galvas.

"Pečkas krāns", ir automobiļiem, arī VAZ, tāda uzparikte, skrūvējas pie "pečkas" radiatora,
veras vāaā/ciet ar tros'ti (drāti). Pačamdi abas šļaukas uz/no motora, ja "krāns" ir vaļā,
izejošajai (uz ūdenssūkni) ir jābut siltai, bet vēsākai par ienākošo no dzinēja galvas.

Jā, tā ir, viena karstāka, otra aukstāka.

Un tas krāns visu laiku tad stāv vaļā, jo ciet nēesmu taisījis.

Hmm, savādi, ja cirkulācija caur pečkas radiatoru ir, tad tīri fiziski nevajadzētu aukstam
gaisam nākt no pečkas... kaut kā neienāk prātā nekādi varianti

kaut gan īpaši to atšķirību nevar just tām trubām uz pečku.

Rodas iespaids, ka līdz galām neiproti kā ir jābūt!
Krāns var arī nestrādāt, tiem ir mode ierūsēt sevišķi ja braukts ar ūdeni kādreiz, trose var izmaukties.....

Rodas iespaids, ka līdz galām neiproti kā ir jābūt!
Krāns var arī nestrādāt, tiem ir mode ierūsēt sevišķi ja braukts ar ūdeni kādreiz, trose var izmaukties.....

Jā, ar ūdeni braucu visu vasaru.
Kāda trose?