VAZ forums

Tehniskie noteikumi ir šeit....un ir tie paši kas būs vaztussam....kāpēc izmaiņas....tāpēc ka tā lēma sapulcē!

http://www.rallycross.lv/lv/lapa/7/dokumenti

Superīgi!
Ieguldīju naudu taisot pēc 2015 gada noteikumiem ar domu ,ka maiņa būtu amortizātoros un citos sīkumos ,bet tagad sanāk ,ka man tā mašīna ir nekam nederīga.
Paldies ,ka pataisijāt to nepiejamāku.

Jā, pārmaiņas ir, bet es ceru, ka tās būs uz labu. 
Ieguldīto naudu žigulī tu vējā neesi palaidis, tikai tagad vēl papaildus tev ir jāpiestrādā pie drošības aprīkojuma (jāiemetina pāris papildus trubas drošības karkasam un jāuzstāda drošības siets vadītāja logā). Pārējās izmaiņas tevi īsti neskar.

Man ir līdzīgs stāsts ar jaunajiem noteikumiem, ja būtu tos zinājis agrāk, būtu nedaudz savādāk sagatavojis motoru un vēl pāris sīkumus, kas tagad ir jāpārtaisa.

Cik es saprotu noteikumi http://www.rallycross.lv/lv/lapa/7/dokumenti tiks vēl nedaudz pamainīti un tiks precizēti pāris punkti, bet izmaiņas būs nelielas.

Galvenais jau ir braukšanā ,nevis super mašīnā.
Biķernieku trasē standarts spēj pabraukt ātrāk ,kā brīvās klases auto ar super riepām.

Nevajag nervozēt ka amortizatori atstāti brīvi.....manam Vazam ir 2007 gadā Lienes ielā pirkti amortizatori pa 5Ls gabalā...Renāram ar viņiem braucās tā neko....

Par jaunajiem noteikumiem.
Stūres pārejas jau sagādājām laicīgi un ir pie mums iegādājamas.
Par amortiņiem -- tiem būs milzīga nozīme.
 Nesapratu tikai par atsperēm -- iznāk ka lieku cik garas gribu tikai jābūt noteiktajam auto augstumam

es biju tādā šokā par jaunajiem noteikumiem, ka aizmirsu darbā tos izprintēt )

Visi ir šokā...........61 ieturēs pauzi, ar cerību ,ka vismaz ziemā varēs pabraukt pa sakarīgām naudiņām!

Jaunā organizātora doma pacelt Vaztusu jaunā līmenī ir apsveicama, bet to vajadzēja darīt ne tagad un ne šobrīd. Šobrīd Ir ļoti labi redzams būtisks dalībnieku kritums principā visos autosporta veidos ar augstiem drošības standartiem  - rallijs, rallijsprints, autokross, par rallijkrosu nemaz nerunāsim.  Šobrīd Vaztuss strauji dodas šajā virzienā un loģiski sekos arī dalībnieku kritums, jo piedalīties uzreiz varēs ierastie TOP 10 braucēji, kuri ir aktīvi  arī citos autosporta veidos un viņiem jau ir nodrošināts viss drošības ekipējums. 
Manuprāt, tikai tad,kad kopējais autosporta stāvoklis Latvijā uzlabotos (pēc 4-5 gadiem), tikai tad vajadzētu veikt šādaz milzīgas noteikumu izmaiņas VAZtusā. 
Šobrīd eam ar vienu soli pēkšņi pārkāpuši no amatieru sacensībām un elitārām ralijkrosa sacensībām ar izrietošām izmaksām un drošības notiekumiem. 

Cik būs dalībnieki, to parādīs 1. posms. Uz Biržiem gan jau ka lēnām savāksies neliels kvorums. 

p.s. Smiltenes Vasaras sprintā ir VAZ Historic klase, pagājušajā weekendā bija 10 dalībnieki ar žiguļiem. Turpināšu braukt gan Smiltenē gan arī citos sprintos, jo tas ir ideāls trenniņš, labas emocijas un nelielas izmaksas.

Tikkai un vienīgi šī straujā noteikumu maiņa arii man izjauca visu to padarīšanu ,jo līdz Bieži gonkai naudas izteiksmē bija vajadzīgi vismaz 800€ ,kas priekš dažiem varbūt ir sīkums ,bet priekš autosporta iesācējiem liela nauda. Šī iemesla dēļ tika izlemsts ,ka jābrauc "Latgales kausā" kur noteikumi ir daudz pieejamāki un tomēr saglabāta tā pati jautrība ar sportisku piesitienu.