VAZ forums

vakar gazejot ar ziku kkada mistiska veida izdevas nokaut prieksejo PLAZA sporta amiti.Es gribeju jautat vai ir iespeja viniem vinu vest atpakal un dot lai taisa vai ari vinu to nedara?aa un iesakat kadu labu aminu firmu kas vel der vazam

Vērsies pie AndrisV(kas te ar to 2108 dzelteno sportinieku),ja nekļūdos,viņi pārstāv Plazabaltic

nu domaju ka labak mekle kadus citus amisus :Dan ats pac bij ar tiem plazas , maja vel stav par sliktaam atminjaam vinji netur 1 tramlins un cuss

nezinu kā Jums .. bet man plazas apmierina !!!
Braucu pa trasēm pa ieām .. visur .. nekas nav noticis !!!

Tur tam amim nav ko taisīt, visticamākais, ka ir sasisti vārsti, kas tieši notiek uz asu bliezienu, īpaši ja ārā ir auksts vai arī gāze ir tikusi eļļā. Risinājumi tam ir, bet tas tāpat nebūs tagad un tūlīt. Vēl mēdz gadīties, kad korpuss noraujās ar akmeni, kā ārstēt - nav grūti izdomāt.

Ami jau var parādīt, bet tikai tad ja uz mašīnas. Ja mašina jāved ar treileri, tad tikpat labi var nebraukt. Bet vispār idiota sapnis, jāt un tad gaudot, ja ir runa par sportu. Ar plazu ir interesanti, kad bilštuks atmet kedas neviens nezkāpēc nesmird, par plazu - uzreiz.

Principā par lekšanu ir sen zināma problēma, pēdējā laikā jau tā arī tiek darīts, tb. vienkārši tiek likti mazāk piespiesti amortiņi, attiecīgi arī problēmu nav. Labs eļļinieks to jautājumu atrisinas uz urrā, tikai tāda "maza" nianse, ka visi viņi uzvārās baisi ātri un netur tā kā vajadzētu.

Kas attiecās par amortiņu jautājumiem, jā prasīt jau var, bet man ir diezgan nelojāls viedoklis, īpaši kas attiecās uz sportu. Ja tiek likts parasts amis (klasikas gadījumā arī nemaz nav nekā cita ko piedāvāt), tad manā skatījumā reizi sezonā tas ir jāmaina, ibo konstruktīvi nav paredzēti tādai slodzei, tur fiziski ir pa mazu tilpums un vēl pāris trūkumi, lai varētu maukt uz urrā. Kā jau teicu, risinās vienkārši, uzliek amortiņu-lupatu un viss notiek.

P.S. Ja amortiņa štoks nestaigā brīvi turp atpakaļ kā lisapēda pumpis, silti iesaku iekšā nelīst, vai arī ja līst, tad tādā gadījumā, ja zin ko dara. Tur gāzes spilvens ir uz ~ 20-30BAR, var diezgan spēcīgi norauties.

tatad ari nekada garantija viniem naw?

Jautājums principā ļoti vienkāršs -- vari atvest tos amortiņus parādīt. Jautājums kas viņam ir notisis ka nestrādā.Ja būs kāda mehāniska deformācija uz korpusa vai arī nolauzts kronšteins tad vari pat nevest ja tikai pats amis izbeidzies tad varam apskatīt . Tikai jāsaprot viens, ka vienu amortiņu uzliekot tā prasti gāzēt nesanāks, jo atspere šim procesam ir vienkārši par mīkstu.Tā kā īsti nav ko uzlikt tad agrāk ķimiķojām ar Volgas atsperēm, kuras vai nu apgriezām par 1.5 vijumiem īsākas vai arī apvirpojām uz konusu.Otrs variants saprotams ir labāks bet nezinu kas šodien to varētu izdarīt, ja tikai paši nesaņemsimies šai lietai pēķerties.Vēl var izmantot Moskviča atsperes, bet to orģināldetaļu praktiski nav iespējams dabūt.
Un vēlreiz par Vaz atsperēm -- iesaku meklēt tikai Orģinālo rūpnīcas atsperi , kurus tirgo Lat Lada . Pārējās citu ražotāju atsperes ( krutkas) ,kas tiek tirgotas mūsu veikalos, ir sliktākas pat par 30 gadus vecu orģinālo. Savu laik intreses pēc uzlikām uz stenda un samērījām spēkus ,lai būtu informācija.

skaidrs..un problema vinam ir tada ka vins ir varetu ta teikt palicis "miksts" un braucot pa bedrem ta riepa taka leka un no malas izskatas ka kustas no vienas puses uz otru

Divi Vaztussi pa Smiltenes rallijkrosa trasi un aizmugurējie Plaza amīšu štoki līki gan