VAZ forums

Sveiki, manam vaz piemetusies sekojoša problēma, braucot pa pilsētu dzinējs ātri uzkarst, un temperatūra kad pārsniedz 90-100°c eļļas dačiks sāk rādīt 0°c dzinējs sāk raustīties un slapst nost pie krustojumiem, tadejādi man nepieciešams pastiprināti gāzēt, lai dzinējs neslāptu nost.
ventilators neslēdzas iekšā, radiatora termodačiku jau nomainīju, ventilātors nav bojāts to jau pārbaudīju pievienojot viņu pie aķa.
kā risināt šadu problēmu, varbūt jums tā jau ir gadijies?

Sveiki, manam vaz piemetusies sekojoša problēma, braucot pa pilsētu dzinējs ātri uzkarst, un temperatūra kad pārsniedz 90-100°c eļļas dačiks sāk rādīt 0°c dzinējs sāk raustīties un slapst nost pie krustojumiem, tadejādi man nepieciešams pastiprināti gāzēt, lai dzinējs neslāptu nost.
ventilators neslēdzas iekšā, radiatora termodačiku jau nomainīju, ventilātors nav bojāts to jau pārbaudīju pievienojot viņu pie aķa.
kā risināt šadu problēmu, varbūt jums tā jau ir gadijies?

Nesaprotu, ko rada eļļas dačiks? Pameģini savest kartība dzesešanas sistēmu un tad paskaties kadas izmaiņas būs motora darbībā. Un pamatjautajums ir kads: kāpēc motors nestabili strāda vai kāpēc neiesledzas ventilators?

a abas rores karstas vai viena!?

Par to lampiņu, apskaties eļlas līmeni. Kāda eļla ielieta, ja pussintētika, tad vajag kautko biezāku.
Par pārkaršsanu, kā ar jaudu, apskaties kontaktus sadalītājā, ja nodeguši, samaini pret jauniem. Man ar bija tāda problēma, samainīju kontaktus, cita braukšana un vairs nekarst.
Kas ieliets dzesēšanas sistēmā ūdens vai tosols?

Ja ātri uzkarst tad ir tikai viena ar pusi problēma!

kada eļļa nezinu, jo kad nopirku eļļa bija svaigi nomainīta, eļļas līmenis atbilstoši atzīmēm
sadalītāja kontaktiņi nav apsūbejuši un ir svaigi
problēma ir tā ka pie dzineja uzkaršanas dzinējs sāk slāpt nost, un pabraukt var tikai ar izvilktu čoju, eļļas spiediena dačiks rāda uz nulli.
dzesēšanas sistēmā tosols

Ha ha gudrīši apspriedēji --- neviens nesaprot ka termostats nestrādā ---

Tāpēc plaza es rakstīju,ka ir pusotra problema!
1.termostats neveras vala un dzesē mazais loks!
1,5. problema ir ventilators!

P.S.Va ta man kāds jautāja!?

Man te radās jautājums, kā apdeguši kontakti varētu radīt motora karsēšanu??

Vienkārši pats saskāros ar tādu problēmu. Karsa mežonīgi un nebija jaudas. Nepārtraukti vajadzēja pārslēgties uz zemākiem pārnesumiem. Uzsilstot līdz 110 grādiem vairs nevarēja palaist, pie krustojuma jāgāzē, lai nenoslāptu. Meklējām vainu, kamēr izrādījās kontaktu vaina, samainīju kontaktus(1,2Ls) un auto kā jauns, atkrita visas problēmas. Vienkārši dalos pieredzē, ka tā arī mēdz gadīties.