Pirmai ko izdarīju bīja noņemt visu lieko , ko arī ņēmu un izdarīju 
Pēc visas lielās izārdīšanas auto aizbrauca uz skrotēšanu un sākas otrs grūtais darbs jauno detaļu attīrīšana no padomju laiku grunts krāsas lai visu varētu sākt gruntēt.
90% kuzava detaļu ir no CCCP laikiem . Izbraukājot pusi Latvijas varēja vel dabūt viņas.
Viss ir sagruntēts ar divkomponentu epoksīd grunti un nu var sākties lielā metināšana un salikšana.
Kuzovs ir saliktr tik vienīgais ko neieliku pēc kārtas ielikšu pāris bildes kā tika apstrādāta apakša ar divkomponenta polimēru un uzmontēti restaurētie tilti.
Šet tilti viss ir cinkots , krāsots samanīti visi gultņi untt
Šobrīd auto pie krāsotājiem pats ņemos ar kārbu un motora kapitālo remontu
c