Tā nu izdomāju ar skrachs, kad tomēr ielikšu savu vaziņu ātrāk, lai varat pasakot līdz maniem darbiem un nedarbiem. Strādāju tā teikt pie 21011 žiguļa, 1.3 motors (motoram ir veikts kapitālais remonts, un pēc kapitālā remonta nobraukts tikai 2500 km) un tā. Žigulis ir mana vecā tēta, un garažā stāvēja 15 gadus, kas ir tiesām ievērojams skaitlis.
Tad tika noņemta kārba, un atlipināts sajūgs.Mašīna pirms 15 gadiem tika sasista (Tika sasists viss labais sāns) Defekti: (Beigts kapats, beigts labais spārns priekšējais, beigta priekšējā brille), tas viss tika novērsts un iegādāts jauns.
Pastāstīšu jums vairāk par to ko esmu izdarijis un kas vēl plānos.
Tagad par to kas ir izdarīts:
1) MAzliet par ritošo daļu:
* Majatņika bukses + putekļgumijas;
* Tika salikti aizmugurē jauni bremžu cilindri(kalotkas vēl nēsmu mainijis);
* Aizmugurē visam ķegām bukses(Gan garajām, gan īsajām, gan garajam stienim);
* Tika uzlikti jauni amartizātori (Gan priekšā, gan aizmugurē);
* Apmainīti suporti abās pusēs priekšā + priekšā jaunas kalotkas;
* Tika samainīti šarnīri, gan augšējie, gan apakšējie;
* Tika atjaunoti priekšā plaukti(amartizātoru skrūvju vietas + jaunas sailentbukses plauktiem);
* Tika uzliktas jaunas bukses stabilizātora stienim;
* Tika atjaunota kalonka (Jauni gūltņi un viss pārējais);
* Visiem stūres pirkstiem jaunas putekļgumijas;
* Jaunas bremžu trubiņas;
* Uzlikts jauns apaksējais sajūga cilindrs;
* Un vēl šis tas ..
Stāstīšu tālākos notikumus. Tad kad viss ritošais bija salikts jauns, tad protams salēju visur eļļas(Atgaisoju bremžus, atgaisoju sajūgu, salēju eļļu līmenī reduktorā, kārbā un kalonkā). Tad pieliku radiātoru un laidu klāt...
Protams kamēr uzsūca benzīnu motors, un tad pieleca.. Pagāzēju, lai iztīrītu izpūtēju no zirnekļu tīkliem
Un tad "uzmērcu" mazliet vairāk un atskanēja blīkšķis..Labi noslāpēju un skatijos kas par lietu. Ieraudziju kad ūdens sūknis ir beigts, izšķidis gabals no viņa. Un secināju kad ūdens sūknis ir jau bijis ieplīsis avārijas laikā. Tad protams dēļ tā blīkša tika bojātas dažādas lieta ( ventilātors, centrālais šķivaks, un ģenerātora šķivaks), ko es tgd tik sūri meklēju un nevaru atrast. Nu ko, esmu samierinājies, meklēju vēl joprojām šķivakus un esmu sācis darboties pie vizuālā.
Lai tiktu izdarīts viss vizuālajam, tas ir krāsošanai, esmu izņēmis durvis, pajaucis visu iekšu lai visur var tikt klāt ar matēšanas darbos, un tagad jau ķēries klāt matēšanai.
Pagaidāmesmu nomatējis visas 4 durvis un labo priekšējo spārnu ar ūdens smilšpapīru
Un tā arī turpinu savus darbus..
Bildes
Aizmugurē barabanus un lokus nemainīsi? Nekas jau dikti labs tur arī nevarētu būt.
ka var uztaisit kapitalo motoram un nepamanit ka ir beigts udens suknis...
