Kā jau zināms, tad klasiskie žiguļu modeļi vairs netiek ražoti, un Vaz rūpnīcā tiek ražoti jauni un modernāki modeļi, bet tomēr senajos Vaz ziedu gados, tika ieplānoti arī dažādi modeļi, kas tā arī līdz konveijeram nenonāca, un lūk būs ,manuprāt, labākie pieci no tiem.

VAZ 2103 – Porsche

VAZ-2103 porsche

Šis vaz modelis ir vairāk pazīstams, kā Porsche-vaz , kas nozīmē tikai to, ka Vācijas Porsche eksperti bija iesaistīti tā dizainā un veidošanā . Tas varētu likties dīvaini, bet 1975 gadā tiešām abas kompānijas sadarbojās un savu darbību turpināja arī vēlāk, bet šinī pirmajā sadarbības posmā tika izstrādāts Vaz bez hroma paneļiem, ar labāku vizuālo tēlu. Šis dizains netika pieņemts un tieši tādēļ arī netika saražots šis vaz Porsche, kas ir skumji, jo tas būtu bijis interesanti ar tādu pārvietoties zinot, ka tā tapšanā ir piedalījušies Porsche pārstāvji!

VAZ-2802 Poni

Vaz poni

Vaz Poni ir 80 gados veidots Vaz prototips, kas ir pikapa mašīnas savienojums ar elektrisko mašīnu. Mašīnas izskats nav diez ko izdevies, bet fakts, ka tā ir viena no pirmajām elektriskajām automašīnām, bet tomēr pēc dažādu dizainu izmēģināšanas un novērtēšanas mašīna netika masveidā ražota. Bet fakts vien jau, ka tajos laikos tika domāts par elektriskajām mašīnām ir intriģējošs.

VAZ 2122 Reka

Lada Reka

Vaz Reka, jeb Upe ir lielisks padomju inženierijas apliecinājums, jo tas ir amfībijas spēkrats, kas var pārvietoties, gan pa ūdeni, gan pa zemi, un tādā veidā dodot tam tiešam Off-Road šarmu un noderību. šis modelis tika pasūtīts no padomju militāristu puses militāriem mērķiem, tomēr pēc tā veiksmīgs izveides militāristiem vairs šo braucamrīku nevajadzēja. Auto varēja pārvietoties gan pār zemi, gan pār ūdeni (līdz pat 5 km/h) , kas būtu bijis ļoti noderīgi dažādās misijās , bet kā eksotisks auto var noderēt arī lielākai publikai.

Lada Samara Eva – Lada 2108

lada Samsara

Šī bija viena no sportiskākajām apredzētajām Lada autombīļu versijām, un tā bija uz Lada Samara balstītās bāzes veidotā Eva versija. Šī bija īsta super-automašīna ar dzinēju tās vidu, kā arī ar daudz vieglāku šasiju, un daudz citiem uzlabojumiem. Šāda versija tikai uzbūvēta priekš sacīkšu braukšanas, un tās atkārtotie mēģinājumi pat izcīnīja pirmā divdesmitnieka vietas Dakāras rallijreidā, bet pats galvenais pirmais modelis, tā arī nenonāca uz konveijera!

Lada Niva 2121 (Krokodil)

Vaz krokodils

Krokodil versija bija vēl viens valdības pasūtījums, un šī bija vienkārša militārā mašīna, par kuras esamību ir ļoti maz informācijas, pēc tā, ko ir iespējams atrast var secināt, ka šī bija Lada ar noņemamu jumtu. Šis Vaz modelis  bija viens no pirmajiem prototipiem pirms paša galvenā Lada Niva izveides!

Šis raksts tika sagatavots un izpildīts ar kredits247.lv komandas atbalstu, un ja jūs viņus vēl nezināt, tad tas ir kredītu salīdzināšanas portāls!

Pēdējais šobrīd ražošanā esošais “klasisko žiguļu” modelis – universālis “Lada2104” – no “IžAvto” rūpnīcas konveijera noripos šāgada 17. septembrī, paziņojis ražotājs.

 Lai arī klasisko žiguļu ražošana būs

pārtraukta uz visiem laikiem, “IžAvto” neplāno atlaist šī modeļa ražošanā nodarbināto personālu – aptuveni četrarpus tūkstoš cilvēku.
Šajā rūpnīcā turpmāk tiks palielināts “Lada”mazcenas modeļa “Granta” ražošanas apjoms, kas markas piedāvājumā tieši radīts kā klasisko žiguļu pēctecis.

Klasiskie žiguļi Krievijā tiek ražoti no 1970. gada, bet “IžAvto” rūpnīcā – no 2001. gada. Lai arī “AvtoVAZ” jau pirms vairākiem gadiem ziņoja, ka nu gan klasisko m

odeļu ražošanai tiks likts punkts, ekonomiskā dižķibele to mūžu uz konveijera tikai paildzināja: valstī ieviestā veco automobiļu utilizācijas programma, dotējot jaunu auto iegādi, būtiski palielināja pieprasījumu pēc lētākajiem jaunajiem auto Krievijā – klasiskajiem žiguļiem. Vēlāk pieprasījums pēc tiem būtiski kritās, pēc kā “AvtoVAZ” šāgada aprīlī pārtrauca ražot “Lada 2107” modeli.

Raksts ņemts no delfi.lv

VFTS tūninga – studija PSRS.

Vasara. Grieķija. Putekļains ceļš. Pa kuru traucas … Nē, ne Sebastiena Loeba Citroen,bet … Stasisa Brundzas Lada 1600 . Nezināt, kas tas ir? Proti tālajos septiņdesmitajos šis cilvēks izveidoja pirmo PSRS “tuning studiju”, ar diezgan pieticīgu nosaukumu “Вильнюсская Фабрика Транспортных Средств” (ВФТС).

Continue reading

No 19. līdz 25.aprīlim Tirdzniecības centrā „Galerija Azur”, kas atrodas Rīgā bijušā “AVTOVAZ” centra vietā. Retro tehnikas entuziasti atzīmēja LADA 40 dzimšanas dienu. T/c „Galerija Azur” bija apskatāmas LADA markas automašīnas no leģendārā VAZ 2101 jeb tautā dēvētās “kapeiciņas” līdz šodienas aktuālajiem jaunajiem LADA modeļiem.

Atzīmējot Vaz 2101 40. gadu jubileju AAK dalībnieki un domubiedri organizē ekspedīciju no Rīgas uz Toljati rūpnīcu ar četrām VAZ automašīnām un mikroautobusu RAF 2203 „Latvija”. Ekspedīcijas mērķis apmeklēt Toljati rūpnīcas muzeju un ražošanas cehus, lai godinātu leģendāro un postpadomju savienībā par kulta auto kļuvušo marku.
Ekspedīcijas starts no Rīgas uz Toljati tiks dots 2010. gada 7. jūlijā. Ekspedīcijas dalībnieki plkst. 11.00 pulcēsies pie Rīgas Motormuzeja.
Plkst. 14.30 ekipāžas Rīgas mēra Nila Ušakova pavadībā startēs braucienam no Rātslaukuma uz Krieviju.

Ekspedīcijas maršruts: Rīga – Maskava (Auto Exotika Show) – Toljati –Rīga.

Atbalstītaji: Rīgas Dome
Rīgas Motormuzejs
ERGO
TEXACO
RUBBERS

Tirdzniecības centrā Galerija Azur, kas atrodas bijušā “AVTOVAZ” centra vietā, atzīmējot LADA 40 dzimšanas dienu aicina visus uz LADA markas automašīnu jeb tautā saukto žiguļu izstādi. No 19. līdz 25.aprīlim t/c Galerija Azur būs apskatāmas LADA markas automašīnas no leģendārā VAZ 2101 jeb tautā dēvētās “kapeiciņas” līdz šodienas aktuālajiem jaunajiem LADA modeļiem.

Aicinām uz izstādes atklāšanu 19.aprīlī plkst. 11.00 t/c Galerija Azur. Continue reading

wiperPirms kāda laika izteicu aicinājumu iesūtīt žiguļu bildes, lai apvienotu tos vienā galerijā. Diemžēl atsaucība nebija tik liela, kā to biju cerējis.

Lai vai kā dažas bildes tomēr saņēmu, sašķiroju, pievienoju arī dažas bildes no savas bilžu kolekcijas, un šeit nu ir iznākums. Latvijā tomēr vēl ir daudz žigulīšu labā vizuālā kā arī tehniskā stāvoklī, kas pārvietojas pa mūsu ceļiem.

Ir žigulīši, kuri ir atstāti to oriģinālajā izskatā bez jebkādiem uzlabojumiem un vēl joprojām izskatās kā tikko no rūpnīcas, neskatoties uz to pienācīgo vecumu. Otra kategorija ir gan ar vizuāliem, gan tehniskiem uzlabojumiem, kas arī izskatās samērā gaumīgi.  Nākamie ir žiguļi, kas satiksmē nepiedalās, bet ir sagatavoti sportam, to tehniskais un vizuālais stāvoklis parasti ir ļoti labs, bet paredzēti tikai trases lietošanai. Tomēr ir žiguļi, kuriem netiek veikti nekādi uzlabojumi, tie savu mūžu visbiežāk beidz kāda padsmitgadnieka rokās, šo “krūmu žiguļu” bildes nolēmu nepievienot šai galerijai. Continue reading

Lielisks piedāvājums vazistiem, auto rezerves daļu un tūniga preču veikals Performanceparts.lv piedāvā visiem VAZi.lv lietotājiem atlaidi.

Iepērkoties veikalā sakiet, ka esat no VAZi.lv foruma un saņemsiet atlaidi 10% apjomā jebkurai precei, kas pieejama Performanceparts veikalā.

Īpašs piedāvājums 4 punktu drošības jostām un sporta krēsliem ar nelokāmām atzveltnēm. Šīm precēm tiks piešķirta 15% atlaide.

ppbanl

Sazināties ar performanceparts.lv var pa sekojošiem telefoniem: 22333353; 29565356

Ir iespējams pasūtīt un iegūt savā īpašumā VAZ foruma uzlīmes.

Uzlīmes ir baltā un melnā krāsā bez fona.

vaz uzlīmes

Sīkāka informācija par uzlīmēm un to pasūtīšanu forumā – VAZ uzlīmes

Tātad beidzot Latvijas žiguļu forumam ir lv zonas domēns www.vazi.lv.
Ir izveidota arī sākuma lapa, kurā būs dažādi jaunumi (kā piemēram šis) un interesantas lietas saistībā ar žiguļiem. Lēnam tiks veidots katalogs ar visiem žiguļu modeļiem un to visdažādākajām uzbūves shēmām. Darba daudz, jo shēmām ir gari paskaidrojumi, kuri ir jātulko no krievu valodas.
Vaz forums tagad būs atrodams adresē www.vazi.lv/forums/. Ieteicams lietot jauno adresi.


Koka rotaļlietas

Galdniecības pakalpojumi

VAZ